三年前初臨宮島, 當天天氣惡劣, 橫風橫雨, 更正值潮退, 只能看見在地上的水上鳥居, 十分掃興。是日把握天晴好天氣, 再戰宮島, 出發前特意看了潮汐表, 誓要看到有水的水上鳥居, 此外也會乘纜車到彌山的獅子岩展望台, 可以的話更會登上彌山山頂。
其中一個前往宮島的交通是乘JR往宮島口駅, 然後步行5分鐘往碼頭乘搭渡輪。
現時經營往來宮島的渡輪公司依舊是宮島松大汽船和JR西日本宮島フェリー。持有關西JR Pass的我們自自然然就是乘JR的船啦。
雖然今天是平日, 但是乘客依然十分多, 相信假日人潮會更加恐怖。
駛近宮島時能看見水上鳥居和嚴島神社。
船程不長, 約10分鐘後抵達宮島碼頭。
今天晚了出發, 來到宮島已是13:40, 因此要立刻乘纜車上山, 至於水上鳥居則留待黃昏潮漲時才細賞。
這次靠岸邊直接前往纜車站, 不走商店街。
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沿途風景不錯, 再趕也要停下來拍照。
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抵達纜車站前會經過嚴島神社和水上鳥居。
因此又理所當然地停下來拍照。
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上次在嚴島神社就折返了, 沒想到往後還有一座五重塔, 可惜沒有時間走近細看, 只能在遠方打卡。
由碼頭起步, 雖說要趕路, 但邊走邊拍照也用了不少時間, 結果花了差不多40分鐘才來到纜車站...入口...
原來穿過入口再前走數十米才是接駁巴士站的位置。其實這裡距離纜車站不太遠, 官方也指多走7-10分鐘就到了, 為何還要接駁巴士呢?
我們在14:20走到車站。巴士大約20分鐘一班,下一班車在14:30開出。既然不用久候, 那就乘車吧。
剛才的疑問很快便得到解答, 當發現整趟車程都是上山斜路時, 真是慶幸自己坐上了巴士...
下車後, 看到指示牌才得知纜車的尾班車在16:00開出, 天還沒黑就收車, 真的是非常早。扣除乘車時間, 豈不是只餘下1小時能待在山上? 看來要放棄登上彌山山頂的計畫了。
循指示牌旁的梯級來到了纜車紅葉谷駅。
在自動售票機買了兩張來回票後, 卻找不到找錢的按鈕, 正當感到迷茫時, 身旁的一舉按下那個我打死都沒想過要按的紅色「改變」按鈕, 接著零錢就噹噹噹地從機器跳出來了。此時再看看按鈕上的日文「おつり」, 啊, 就是找錢的意思...
拿好車票和「改變」後, 排隊乘車。宮島纜車分為兩段, 首先在紅葉谷駅乘搭小型纜車往中途站榧谷駅。
小型纜車班次頻密, 不斷有車, 在非繁忙時間還可以包車, 不用與陌生人同乘, 可以隨意在車內拍照。
順便拍下剛才買的車票。
十分享受這段包車的車程, 不經不覺就過了10分鐘, 到達榧谷駅, 實在有點不捨得下車呢。
在榧谷駅轉乘大纜車, 班次約15分鐘一班, 乘客太多的話會臨時加班。
這趟沙甸魚車程就不太好受了, 心裡只想快快到站下車。幸好這趟車程比較短, 只有不到5分鐘。
到達獅子岩駅時, 時間已是15:05。在站內查看時刻表後知悉回程的尾班車儘管比較遲(16:30開出), 但也是非常早, 故此正式決定放棄登上彌山山頂, 餘下的1.5小時就留在獅子岩展望台輕鬆度過吧。
放棄登上彌山山頂後, 時間變得十分充裕, 於是先在纜車站內的休憩所逗留, 在自動販賣機買了杯雪糕。其實這裡有熟食供應, 不過貌似過了Last order, 職員已拉了半個閘, 準備收工(真早!!)。
儘管距離纜車尾班車只餘下約1個多小時, 展望台的人流依然不少, 甚至有一批學生拉大隊上來 (下圖當然是趁人比較少的時候拍了)。
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在展望台上看廣島和瀨戶內海景。
遊覽展望台後, 乘纜車返回山下。回到水上鳥居時已是17:00, 是時候在附近佔個好位置, 靜候日落, 欣賞水上鳥居黃昏潮漲的美麗景色。
最後沿來路返回碼頭乘船離開。還未到晚上六時, 往碼頭的路上已十分冷清, 大多商舖早已關門。
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今晚打算到三年前吃過的燒肉放題カルビ天国大快朵頤。可是來到現場, 發現カルビ天国沒了! 幸好新的餐廳食辛房也是燒肉放題。
食辛房的價格比カルビ天国貴, 標準套餐未含稅索價3480円, 下載他們的APP可減200円。
這些燒肉的擺盤很有カルビ天国的影子。後來上網查了查, 發現食辛房和カルビ天国都屬於同一間公司的, 不禁笑說「カルビ天国沒有倒啦, 只是改個名順便加個價而已」~
沒想到這裡還有麥X勞的Shake Shake薯條, 忍不住叫了一份。
每人依然有一杯餐後甜點。
飽餐一頓後, 時間是21:30, 當然是早點回去好好休息啦 乘車到商店街Round 1直落啦!
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